美国电池初创公司在电动汽车（EV）激励政策被削减后遭遇困境，但现在它们从国防领域找到了新的发展机会。出于对国家安全的考虑，美国政府正通过能源部提供数亿美元的资助，以支持本土电池供应链，减少对外国的依赖。尽管国防需求为这些公司提供了关键支持，但其市场规模远小于汽车行业，这表明电动汽车市场仍然是长期的主要增长点。
国防需求成为新出路
当电动汽车的激励措施被取消后，美国电池初创公司未来的部分需求受到影响，发展陷入困境。然而，它们最近在国防领域找到了生机，为从无人机、鱼雷到步兵电台和战斗机等各种设备提供动力。
政府承认电池是现代生活中不可或缺的一部分，并越来越多地以国家安全为由为其决策提供支持。
- 短期依赖: 在电动汽车市场增长放缓的背景下，国防合同为电池公司提供了稳定的收入来源。
- 国家安全驱动: 确保美国军队拥有可靠、轻便且由国内生产的电池，已成为一项战略要务。
政府拨款助力本土供应链
美国能源部（DOE）宣布提供 5 亿美元的赠款，以加强美国的电池供应链。该计划的目标是“减少对外国来源的依赖，加强国家安全，并推进美国的能源主导地位”。大部分资金流向了初创公司。
电池材料初创公司 Coreshell 的一位发言人表示，锂离子电池的国防应用是当前讨论的重点。
Coreshell 最近引入了 ADS Ventures 作为投资者，其母公司 ADS 是一家国防供应商。
获得资助的初创公司实例
多家初创公司获得了大额赠款，以扩大其在美国的生产能力。
- Coreshell: 获得 5000 万美元，用于扩大其冶金硅阳极材料的生产。
- Lilac Solutions: 获得 1 亿美元，用于在犹他州大盐湖旁建立一个加工设施，目标是到 2028 年每年生产 5000 吨碳酸锂。
- Nth Cycle: 获得 1 亿美元，用于建设一个精炼回收锂离子电池中“黑物质”的工厂，以生产可用于制造新电池的锂和镍化合物。
“我们看到了来自国防领域的明确需求驱动因素。但在汽车领域也同样如此。” — Nth Cycle 联合创始人兼首席执行官 Megan O’Connor
市场规模与未来展望
尽管国防领域至关重要，但其市场规模与汽车行业相比仍然较小。
- 国防采购: 2021年，美国国防后勤局每年购买价值 2 亿美元的电池。
- 汽车行业支出: 预计今年仅在美国，汽车行业就将在电池制造上花费近 180 亿美元。
虽然电动汽车市场遭遇挫折，但汽车制造商仍在推出新车型，并预期未来将实现增长。未来是电动的，只是具体的时间表尚不确定。与此同时，士兵和无人机仍然需要来自美国本土的轻便、高性能电池。这些新的能源部赠款可能表明，政府承认先前削弱美国电动汽车产业的努力可能有些过头了。