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霍尔木兹海峡复航协议露曙光，多方博弈仍在继续
近期，伊朗宣布已与阿曼就开辟霍尔木兹海峡新航线达成协议，目前正处“最后阶段”。这一进展为缓解全球经济压力带来了希望。自从今年2月美以对伊朗发动袭击后，伊朗基本封锁了这一全球约五分之一石油及天然气运输所依赖的关键水道，导致国际油价剧烈波动。美国总统特朗普暗示最早可能在本周三达成协议，但同时强硬表态，反对伊朗对过往船只收取任何费用。尽管谈判似乎取得进展，但此前已有协议迅速破裂的先例，加之地区内其他冲突持续不断，这份潜在协议的持久性和实际效果仍充满变数。
要点
- 1协议接近达成：伊朗与阿曼已就开辟霍尔木兹海峡新航线的技术细节达成一致，正等待伊朗最高领袖的最终批准。
- 2航线方案：协议草案提议，船只将通过伊朗控制的北侧航道进入波斯湾，再通过阿曼控制的航道驶出。
- 3美国立场矛盾：美国总统特朗普一方面对协议表示乐观，另一方面坚决反对伊朗收取任何形式的“服务费”或“过路费”，并警告称若海峡不尽快开放，将对伊朗进行“沉重打击”。
- 4协议的脆弱性：各方将此协议视为临时解决方案，旨在为美伊恢复更广泛的核问题谈判铺路。然而，今年6月签署的类似停火协议曾在几天内就宣告失败。
视角
伊朗
宣布与阿曼就航线“地理坐标”达成一致，但强调美国的海军封锁等“侵略行为”依然是海峡不安全的根源。伊朗将控制水道视为对华盛顿的重要筹码。
美国
总统特朗普对短期内达成协议表示乐观，称“已取得很大进展”。但同时明确表示，不会允许伊朗对通过海峡的船只收费，并面临着在中期选举前结束这场“不受欢迎的战争”的国内压力。
地区官员与分析师
匿名官员透露，协议草案已敲定，是与6月失败协议相关的临时方案。分析人士则警告，该协议不太可能解决引发冲突的更广泛争议，任何形式的胜利都越来越难实现。
为了理解当前霍尔木兹海峡的紧张局势，我们需要回溯到几个月前。
历史背景
今年2月底，美国与以色列以推翻德黑兰政府和终结其核计划等为目标，对伊朗发动了袭击。作为回应，伊朗采取了强硬反制措施，切断了霍尔木兹海峡的航运。该海峡是全球能源动脉，此前承载着世界约五分之一的石油和天然气运输。
冲突的目标从最初的宏大战略，逐渐演变为一场围绕海峡控制权的争夺战。
6月，伊朗和美国曾签署一份旨在停火、重开海峡并寻求在60天内结束战争的谅解备忘录（MoU）。然而，该协议很快便告破裂，双方的针锋相对式攻击在几天后就重新开始，使得外交努力付诸东流。
协议细节与争议
新协议的核心内容是为船只规划一条具体的航行路线：从伊朗控制的北侧航道进入，再从阿曼控制的水域离开。这一方案看似巧妙，却触及了一个关键的争议点——费用问题。伊朗方面提出，将对提供安全和维护海洋环境的服务收取费用。然而，这一提议遭到了美国的坚决反对。
美国总统特朗普对此的表态十分直接：“我不会让他们收费。谁要收费，我们就收费。”
这一分歧是协议能否最终达成并有效执行的最大障碍之一。对于战前作为国际开放水道的霍尔木兹海峡，任何形式的收费或控制权变更都牵动着各方的敏感神经。
地区不稳定性
即使霍尔木兹海峡的协议能够达成，该地区的整体安全局势依然不容乐观。一系列并发的事件凸显了局势的复杂性和脆弱性。在也门，伊朗支持的胡塞武装宣布对红海上的沙特油轮发动了弹道导弹袭击，并封锁了通往红海的曼德海峡，给沙特的石油出口带来了额外压力。与此同时，一艘悬挂印度国旗的商船在也门附近海域因爆炸物袭击而沉没。此外，以色列与黎巴嫩真主党之间本已脆弱的停火协议也变得更加紧张，以色列军方甚至对黎巴嫩南部村庄发出了撤离警告。这些事件共同构成了一幅动荡的地区图景，表明任何单一协议都难以平息全局性的冲突。
时间线
- 1
2024年2月28日
美国和以色列对伊朗发动袭击，战争爆发。
- 2
2024年6月
美国与伊朗签署旨在停火和重开海峡的谅解备忘录（MoU），但几天后协议便破裂。
- 3
2024年7月20日
伊朗支持的胡塞武装对沙特在红海的港口实施封锁。
- 4
2024年8月
伊朗和阿曼宣布就霍尔木兹海峡新航线协议进入“最后阶段”，美国总统特朗普暗示协议可能即将达成。
来源
 | 伊朗称已与阿曼就霍尔木兹海峡航线达成协议 |
 | 特朗普称最快将于周三达成霍尔木兹海峡复航协议 |
 | 伊朗与阿曼释放霍尔木兹海峡协议达成信号 |
| 霍尔木兹海峡有望随新协议的达成重新开放 |