在经历了一系列挫折并放弃内部研发后，优步（Uber）彻底改变了其自动驾驶战略。公司不再亲自制造车辆，而是通过与全球超过30家公司进行合作和投资，转型为一个开放平台。这一策略使其能够将各种自动驾驶技术（包括无人出租车、送货机器人和自动驾驶卡车）整合到其庞大的网约车和外卖网络中，从而在全球范围内构建一个多元化的自动驾驶服务帝国。
从自研到合作的转变
优步曾一度致力于自主研发自动驾驶技术。它在 2014 年成立了先进技术集团（ATG），并收购了由前谷歌工程师创立的自动驾驶卡车公司 Otto。然而，这一努力因几个关键事件而中断。
发展进程中的三个决定性时刻：
- Waymo 提起的商业机密诉讼。
- 2017 年创始人特拉维斯·卡兰尼克的辞职。
- 2018 年在亚利桑那州发生的一起致命车祸。
在这些事件之后，优步暂停了测试，并最终在 2020 年将 ATG 部门出售给 Aurora，将重心转回到核心的网约车和外卖业务。但优步并未完全退出，而是保留了在这些公司的股权，并从 2022 年开始，重新以 合作者和投资者 的身份，积极布局自动驾驶领域。
优步的自动驾驶合作版图
以下是优步在自动驾驶领域的合作伙伴及其合作内容。
Aurora: 优步将自动驾驶部门 ATG 卖给了 Aurora，作为交换获得了其 19.7% 的股权。双方主要合作开发 自动驾驶卡车，通过 Uber Freight 平台在达拉斯和休斯顿之间运输货物。
Autobrains: 计划在慕尼黑合作推出 无人驾驶出租车 (robotaxi) 服务。车辆将采用 Autobrains 的人工智能驾驶系统。
Avomo: 一家自动驾驶车队运营商，优步持有其 30% 的股份。Avomo 负责为优步在奥斯汀与 Waymo 的合作项目，以及在马德里与 WeRide 的合作项目提供车队管理服务，如清洁、维护和充电。
Avride: Yandex 的分拆公司。优步与其达成协议，将其 人行道送货机器人 和 自动驾驶汽车 接入 Uber Eats 和优步的网约车应用。优步还对其进行了战略投资。
Baidu (百度): 优步与百度达成战略合作，计划将数千辆百度 Apollo Go 自动驾驶汽车部署到 美国和中国大陆以外 的优步平台，首先从亚洲和中东开始。
Cartken: 优步从 2022 年起与这家公司合作，使用其 人行道送货机器人 在迈阿密、弗吉尼亚州费尔法克斯和日本大阪提供外卖配送服务。
Coco: 优步在洛杉矶和迈阿密使用其 人行道机器人 为 Uber Eats 用户配送食物。
Cruise: 通用汽车旗下的 Cruise 曾与优步达成合作，计划将其 robotaxi 接入优步应用。但由于 Cruise 自身遭遇重大挫折，该合作已不复存在。
Flytrex: 优步与这家 无人机送货公司 合作，并对其进行了小额投资。
Hertz: 这家租车公司作为 车队管理伙伴，为优步与 Nuro 和 Lucid 合作的 robotaxi 服务提供车辆维护、充电和清洁等日常运营支持。
Lucid: 优步向这家电动汽车制造商投资了 5 亿美元，并订购了至少 35,000 辆 其 SUV 车型，用于打造配备 Nuro 自动驾驶系统的高端 robotaxi 服务。
May Mobility: 优步将这家公司的自动驾驶汽车接入其应用，首先在德克萨斯州阿灵顿推出服务。
Mercedes-Benz: 计划将使用英伟达（Nvidia）技术的 自动驾驶 S 级轿车 引入优步的网约车平台。
Momenta: 一家中国自动驾驶技术公司，计划于 2026 年初开始在欧洲的优步应用上提供其 robotaxi 服务。
Motional: 现代汽车的子公司，与优步在拉斯维加斯等地合作提供自动驾驶网约车服务，但车辆目前仍配备人类安全员。
New Horizon: 在优步与百度的合作中，这家公司负责在迪拜提供 车队管理服务。
Nissan: 作为优步与 Wayve 合作的一部分，日产的 Leaf 电动汽车将搭载 Wayve 的技术，并在东京的优步网络上提供服务。
Nuro: Nuro 最初专注于送货车，后来转型为技术授权商。优步继续与其合作，计划使用搭载 Nuro 系统的 Lucid SUV 推出 高端 robotaxi 服务。优步对 Nuro 的总投资承诺约为 5 亿美元。
Nvidia: 优步使用英伟达的 AI 计算平台和模拟工具 来支持其 robotaxi 项目的开发，并计划在全球范围内推出完全由英伟达软件驱动的自动驾驶车队。
Pony.ai (小马智行): 优步与这家中国公司合作，在中东和欧洲推出 robotaxi 服务，首批城市包括克罗地亚的萨格勒布。
Rivian: 优步向这家电动汽车制造商投资 3 亿美元，并计划购买 10,000 辆 基于其 R2 SUV 的 robotaxi，将于 2028 年在旧金山和迈阿密率先推出。
Serve Robotics: 这家由 Postmates 机器人部门分拆出来的公司，其 人行道送货机器人 已被 Uber Eats 在美国使用多年。优步也是其投资者之一。
Starship Technologies: 优步与其达成协议，将于 2026 年开始在欧洲多国使用其 人行道送货机器人 进行外卖配送。
Stellantis: 这家汽车制造商与 Wayve 和优步合作，共同开发和部署 无人驾驶 robotaxi。
Tawasul: 在阿布扎比为优步与 WeRide 的合作提供 车队管理服务。
Torc Robotics: Uber Freight 与这家隶属于戴姆勒的 自动驾驶卡车公司 合作，主要进行数据分析，以确定最佳的商业应用路线。
Verne: 由 Rimac 创始人成立的公司，将与小马智行和优步合作，在欧洲推出 robotaxi 服务。Verne 负责拥有和运营车队。
Volkswagen/MOIA: 大众子公司将与优步合作，在美国推出使用大众 ID. Buzz 电动小型货车的 robotaxi 服务，洛杉矶是首个城市。
Volvo Autonomous Solutions: Uber Freight 与沃尔沃合作，使用搭载 Aurora 自动驾驶技术的 VNL 自动驾驶卡车为客户运送货物。
Waabi: 由优步前首席科学家创立的公司，专注于自动驾驶卡车。优步参与了其 A 轮融资，并承诺提供 2.5 亿美元 的里程碑资本，以支持其部署 robotaxi。
Waymo: Alphabet 旗下的公司，最初在凤凰城等地将 robotaxi 接入优步平台。但合作范围已经缩小，双方 已终止在凤凰城的合作。
Wayve: 优步投资了这家英国自动驾驶初创公司，并计划在伦敦和东京使用其 AI 驱动的软件部署 robotaxi。
WeRide (文远知行): 优步最多产的合作伙伴之一。双方已在阿布扎比和迪拜推出 robotaxi 服务，并计划到 2030 年将合作扩展到 超过 15 个城市。优步已向 WeRide 增投 1 亿美元。
Zoox: 亚马逊旗下的自动驾驶公司。（原文未提供与优步合作的详细信息）