斯柯达凭借成功的电动车型 Enyaq 和 Elroq，在电动车市场取得了显著成就。现在，品牌计划推出一款大型旗舰级七座 SUV——Peaq，它将基于大众的 MEB 平台打造，外观接近 Vision 7S 概念车。这款车不仅尺寸最大，价格也将创下斯柯达历史新高，标志着该品牌正同时向亲民和高端电动车市场扩张。
从热销到旗舰
尽管曾有预测认为电动化转型会对欧洲汽车工业造成冲击，但斯柯达的表现却十分出色。
- Enyaq： 一款非常成功的电动 SUV。
- Elroq： 尺寸更小，是目前欧洲最畅销的电动车。
- Epiq： 即将推出的更小型、更便宜的车型，售价约 30,000 美元，旨在抢占平价电动车市场。
在推出亲民车型 Epiq 之前，斯柯达已经着手准备一款定位完全相反的车型，以完善其产品线。
新旗舰：Peaq
斯柯达并没有计划推出像大众 ID.Every1 那样的微型车，而是准备了一款基于大众集团 MEB 平台的大型旗舰车型——Peaq。
这款车将是一款大型家用 SUV，长度预计达到 5 米左右，并提供七座版本。它是基于成熟但略显老化的 MEB 平台打造的最大车型之一，仅次于复古风格的 ID.Buzz 面包车。
更长的轴距也带来了搭载更大电池的希望，类似于大众的 ID.Buzz 和 ID.7。毕竟，斯柯达几年前预告的 Vision 7S 概念车就计划搭载 89千瓦时的电池。
设计与展望
虽然官方技术细节尚未公布，但从已发布的草图和伪装原型车照片来看，最终产品将与 2022 年发布的 Vision 7S 概念车非常相似。
- 设计风格： Peaq 追求的是一种极简主义的优雅，与小型 Epiq 的硬朗越野风格不同。
- 家族特征： 整体设计与 Epiq 有很强的相似性，但在更大的车身上，棱角分明的极简设计语言显得更加均衡和优美。
- 量产变化： 概念车上的对开式后门和未来感的内饰（如中央通道上的座椅）预计不会出现在量产版中。
市场定位与价格
Peaq 无疑将成为有史以来最昂贵的斯柯达车型。这标志着斯柯达可能正在进入一个此前由沃尔沃等次豪华品牌占据的市场领域。
消费者是否会接受这一转变还有待观察。不过，现有高端车型（无论是电动的 Enyaq 还是燃油的 Kodiaq）的高配版本都取得了成功，这表明市场对斯柯达的高价位产品具有一定的接受度。