沃尔沃汽车与特朗普政府达成协议，获得了美国商务部的特别授权，使其能够继续在美国销售采用中国相关车联网技术的汽车。这项授权让沃尔沃得以规避拜登政府因国家安全考虑而实施的限制措施。经过与美方就治理和数据安全等问题进行沟通后，沃尔沃将继续推进其在美国的扩张计划。
背景：美国的禁令与沃尔沃的困境
拜登政府出于国家安全的考虑，最终确定了旨在限制中国相关技术的规定。这些规定对沃尔沃构成了直接挑战。
- 软件禁令： 从 2027 年款车型开始，禁止配备由中国公司开发和维护的软件的车辆。
- 硬件禁令： 从 2030 年款车型开始，禁止进口包含中国相关技术的车辆联网硬件。
- 核心问题： 车联网技术涉及从手机同步到部分自动驾驶功能的各类软件。
沃尔沃汽车主要在瑞典生产并进口到美国，但其与中国吉利的关联及其在中国的制造业务，意味着它将受到新规的限制。
解决方案：一项特别授权
沃尔沃通过与美国商务部等官员的“建设性讨论”，成功获得了继续在美国市场运营的许可。
- 沟通重点： 讨论内容涵盖了公司的治理、技术和数据安全问题。
- 直接成果： 获得美国商务部的特别授权，允许其继续进口和销售带有中国车联网技术的车辆。
- 未来计划： 沃尔沃现在可以继续其在美国的扩张，包括：
- 在南卡罗来纳州的工厂投产 XC60 中型 SUV 和一款新的混合动力汽车。
- 将姊妹公司 Polestar 的 Polestar 3 车型生产全部转移到美国工厂。
禁令的更广泛影响
这项名为《保障信息与通信技术及服务供应链：联网车辆》的规定，其影响范围超出了沃尔沃。
该规定重点关注由中国相关公司开发的自动驾驶系统所带来的威胁。
根据规定，中国公司将被禁止在美国测试自动驾驶汽车。这可能会影响到多家已在加州获得测试许可的公司。
- 受影响的公司可能包括：百度 (Baidu) 的 Apollo、小马智行 (Pony.ai) 和文远知行 (WeRide)。
- 这些公司目前持有在加州进行自动驾驶技术测试的许可（车内有安全员）。
- 这些许可未来是否会被撤销，仍有待观察。