能源、关税与市场风险
中东局势还在推高油价，贸易政策的不确定性也没散。油价、通胀、企业成本和市场情绪，眼下都被这几件事牵着走。
- 特朗普称伊朗的和平提议“完全不可接受”，内塔尼亚胡则表示战争“尚未结束”——道指期货下挫168点，原油飙升：美伊谈判受挫后，WTI突破98美元，布伦特升至104美元上方。市场担心霍尔木兹海峡风险拖长，股指期货随之走弱。
- 中国原油进口在4月份下降20%，或有助于缓解飙升油价带来的压力：中国4月原油进口环比大降20%，降至至少两年低位。若这一趋势延续，全球原油需求可能降温，对高油价形成一点缓冲。
- 克里斯·赖特表示特朗普政府“愿意考虑”暂停联邦汽油税，并暗示“自由项目”可能回归：美国能源部长称，政府愿意考虑暂停联邦汽油税，以减轻加油成本压力。全美汽油均价已升至每加仑4.52美元，能源价格正变成更直接的政策问题。
- 特朗普痛批法官裁定关税案，称“一个小小的句子”本可省下数十亿美元：“他们是我任命的”：关税裁决还在发酵，特朗普称这可能让美国面临约1590亿美元退款。苹果、通用、福特和Stellantis等公司都在等结果，这会直接影响它们的成本和利润。
电动车与科技公司
电动车行业一边碰到监管，一边继续押注软件和AI。中国在查OTA更新是否影响车辆性能，特斯拉则继续把AI安全功能往前推。
- 中国正在调查电动汽车制造商，车主称更新后车辆续航最多缩水125英里——特斯拉和比亚迪也被卷入这场争议：多家车企被质疑通过软件更新限制电池充电和功率输出，部分车主称续航明显缩水。特斯拉、比亚迪和蔚来都被提及，但相关公司否认涉事。
- 埃隆·马斯克表示，特斯拉 AI 视觉系统会在“撞击前”部署安全气囊，以降低受伤和死亡风险；升级“将在所有新车上免费提供”：马斯克称，新系统可在碰撞前更早触发安全气囊和安全带预紧器。特斯拉想把AI能力从驾驶辅助延伸到主动安全，但相关技术也在接受美国监管审视。
资金流向与大型公司
全球资金还在加码美国资产，但市场也开始更认真地看“大公司交班”这件事。钱很多，信心也还在，只是对管理层和资本配置的要求更高了。
- 外资如今持有 21.3 万亿美元美国股票：配置比例创下 63% 新高，超过互联网泡沫时期：海外投资者持有的美国股票和股票基金规模升至21.3万亿美元，配置比例创下63%的新高。这说明全球资金仍把美股当成主要去处，也让市场对美国政策和盈利变化更敏感。
- 沃伦·巴菲特61年前的今天接管伯克希尔，这位投资者给他的传奇估值4.85亿美元：格雷格·阿贝尔能复制这样的成功吗？：巴菲特退休在即，伯克希尔的接班问题再次受到关注。公司手握3730亿美元现金，阿贝尔上任后最重要的考题，还是怎样分配这笔钱，以及能否守住伯克希尔一贯的风格。
加密货币与金融产品
加密市场最重要的两条线没变：一条是机构继续买比特币，另一条是稳定币继续向传统金融体系靠近。
- 迈克尔·塞勒的 Strategy 在暂停一周后重回买入比特币？BTC 多头表示：“熊市已经结束”：Strategy宣布恢复增持比特币，目前持仓已达818,334枚，价值约664亿美元。公司虽然一季度亏损不小，但“上市公司持续买币”这条主线仍在强化。
- 这家新晋稳定币银行刚刚拿下罕见的 OCC 牌照，还融资了 4000 万美元；而它的 CEO 只有 25 岁：Augustus拿到美国货币监理署的联邦银行牌照，并完成4000万美元融资。它主打跨境美元和欧元清算，说明稳定币业务正更深地进入受监管的银行体系。