Joby Aviation 公司成功在纽约完成了其电动空中出租车的首次演示飞行，从肯尼迪国际机场（JFK）起飞，约15分钟后降落在曼哈顿。这次历史性的点对点飞行标志着电动航空进入了实际应用演示阶段。未来，随着更多测试和基础设施的建设，纽约、洛杉矶和迈阿密等城市有望率先开启常态化的电动空中出租车服务，旨在将一到两小时的通勤时间缩短至几分钟。
历史性的首次飞行
Joby Aviation 的原型机从纽约肯尼迪机场起飞，完成了首次有电动空中出租车从纽约三大主要机场之一出发的飞行。这次演示旨在模拟未来服务的完整流程。
- 起点： 纽约肯尼迪国际机场 (JFK)
- 终点： 曼哈顿西30街直升机坪
- 飞行时间： 约 15分钟
Joby 的高管 Didier Papadopoulos 表示，这次演示“在某种程度上，是我们期望提供的端到端服务的真实模拟。”
这次飞行只是一个开始。在接下来的10天里，Joby 将在纽约多个机场和停机坪之间进行更多飞行演示，以检验和提升其运营能力。
未来蓝图：测试与合作
纽约市正积极拥抱空中交通的未来，并与多家公司合作，推动相关技术的落地。
- 广泛的测试计划： 纽约和新泽西港务局 (PANYNJ) 将与 Joby 的竞争对手 Archer Aviation 以及 Beta Technologies、Wisk Aero 等公司进行更多飞行演示。
- 联邦航空局 (FAA) 的支持： 这些测试是 FAA 推动的 eVTOL 整合试点计划 (eIPP) 的一部分，该计划将在全美26个州进行真实环境下的运营测试。
- 颠覆性通勤体验： Joby 相信，其空中出租车能将从曼哈顿到肯尼迪机场的一到两小时车程，缩短为 7分钟的飞行。
什么是电动空中出租车？
电动垂直起降飞行器 (eVTOL)，通常被称为电动空中出租车，是一种结合了直升机和固定翼飞机优点的新型交通工具。
- 技术特点： Joby 的飞行器拥有 六个可倾斜的螺旋桨，既能垂直起降，也能在巡航时提供高效的向前推力。
- 低噪音： 其特殊设计的螺旋桨能将噪音降低到类似 风吹树叶 的水平，远比传统直升机安静。
- 性能规格： 能够搭载一名飞行员和 四名乘客，巡航速度可达 200英里/小时（约322公里/小时）。
当肯尼迪机场的空中交通管制员第一次看到这架飞机时，他问道：“那是什么东西？” 飞行员回答：“未来。”
为纽约的天空做准备
为了迎接空中出租车时代的到来，纽约正在进行大量的基础设施准备工作，包括将现有的直升机坪 电气化，改造为可供电动飞机使用的“垂直机场 (vertiport)”。
- 关键市场： 纽约、洛杉矶和迈阿密 被认为是美国最有可能率先推出常态化电动空中出租车服务的城市。
- 基础设施网络： Joby 已收购 Blade Air Mobility 的乘客服务部门，获得了其在肯尼迪机场、纽瓦克机场以及曼哈顿多个直升机坪的休息室网络，为未来运营奠定了基础。
- 全国性布局： FAA 的试点计划覆盖了包括德克萨斯、加利福尼亚和北卡罗来纳在内的 26个州，表明电动空中出租车的发展是全国性的趋势，而不仅仅局限于个别大城市。