中东地区的冲突已演变为一场全面的经济冲击波，核心是能源价格的急剧飙升。由于战争扰乱了关键的霍尔木兹海峡航运，全球五分之一的石油和液化天然气供应受阻，导致布伦特原油价格上涨超过40%。这场危机不仅重创了航空公司，迫使它们将数亿美元的额外燃料成本转嫁给消费者，还推动了更广泛的通货膨胀，使普通人的生活成本全面增加。经济学家和国际能源署警告称，由于关键能源设施遭到破坏，这种影响并非短期阵痛，其后果可能持续数年，预计市场紧张局势将至少持续到2026年，给全球经济带来持续的下行压力。
要点
- 1由于战争扰乱了霍尔木兹海峡的运输，油价飙升超过40%，喷气燃料价格上涨更快，给航空业带来巨大成本压力。
- 2美国四大航空公司第一季度燃料成本合计增加超10亿美元，它们通过减少航班、提高票价和行李费来应对。
- 3危机的影响已蔓延至消费者层面，导致汽油价格超过每加仑4美元，通货膨胀升至近两年高点，并可能拖累GDP增长。
- 4国际能源署（IEA）预测，因卡塔尔液化天然气设施受损，全球天然气供应紧张的局面将持续至少两年，影响将延续至2026-2027年。
视角
航空公司高管
航空公司普遍认为，飙升的燃料成本最终必须由乘客承担。美联航首席执行官明确表示计划“收回100%的燃料成本”，而西南航空首席执行官则指出，市场状况将决定票价能涨多少，这是一个无法用公式预测的难题。
经济学家
多位经济学家认为，经济损失已经造成，影响将是长期的。穆迪分析的马克·赞迪指出，油价短期内无法回到战前水平。EY-Parthenon的经济学家也表示，供应链和能源产能的完全恢复需要时间，战争的“后遗症”将持续存在。
国际能源署 (IEA)
IEA负责人法提赫·比罗尔将此次供应中断称为“历史上最大的危机”。该机构的报告强调，卡塔尔液化天然气设施的损坏将延迟全球供应增长，使市场在未来两年持续紧张，累计供应损失可能高达1200亿立方米。
这场由地缘政治冲突引发的能源危机，其影响远不止于油价数字的变化。它正在通过复杂的经济链条，深刻地改变着企业战略和普通人的日常生活。