大众汽车的子公司 MOIA America 与优步 (Uber) 合作，已开始在洛杉矶测试自动驾驶微型巴士。该计划的目标是在 2026 年底前推出商业化的机器人出租车服务，初期测试将使用配备安全员的大众 ID. Buzz 电动车，并计划在 2027 年实现完全无人驾驶。这项合作的最终落地，取决于能否通过加州严格的监管审批。
合作计划与目标
大众与优步公布了一项宏伟计划，希望在未来十年内在美国多个城市推出基于大众电动 ID. Buzz 微型巴士的机器人出租车服务。
- 首个试点城市: 洛杉矶是该计划的第一个启动城市。
- 商业化时间表: 计划在 2026年底 前正式推出商业服务。
- 运营模式: 乘客将可以通过优步应用来呼叫这些自动驾驶车辆。
洛杉矶“在塑造汽车文化和拥抱新兴移动技术方面有着悠久的历史”，这使其成为引入自动驾驶乘车体验的天然市场。
洛杉矶的测试详情
两家公司已在洛杉矶建立了一个联合运营中心，用于管理日常车队运营，测试将在未来几周内启动。
- 测试车辆: 初期将使用约10辆自动驾驶版的 大众 ID. Buzz，量产车型可容纳四名乘客。
- 安全措施: 测试初期，所有车辆都将配备一名 人类安全员 以确保安全。
- 未来规划:
- 预计在 2027年 开始实现完全无人驾驶运营。
- 车队规模最终将扩大到 超过100辆。
监管是关键一步
在能够向公众提供收费的无人驾驶服务之前，该项目必须通过加州漫长的监管审批流程。这被视为商业化运营的最大挑战之一。
- 必须获得许可: 公司需要从以下两个关键部门获得批准：
- 加州机动车辆管理局 (DMV)：负责监管自动驾驶汽车的测试和部署。
- 加州公共事业委员会 (CPUC)：负责发放网约车服务许可。
优步的广泛布局
优步在自动驾驶领域采取了多元化的合作策略，并未将所有赌注都押在一家合作伙伴身上。
- 广泛合作: 优步与 超过25家公司 在自动驾驶技术上展开合作。
- 应用领域: 合作范围覆盖了叫车服务、货物配送、无人机和卡车运输等多个领域。
- 全球伙伴关系:
- 在美国，与谷歌旗下的 Waymo 合作最为引人注目。
- 与中国公司合作，计划在欧洲和中东市场推出机器人出租车。
- 与英国初创公司 Wayve 等也建立了合作关系。