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TSA 薪酬虽将发放但机场延误难消，ICE 特工持续介入安检
由于美国国土安全部（DHS）预算在国会卡壳，政府部分关门已超过 44 天，打破了历史纪录。数万名运输安全管理局（TSA）员工长期无薪工作，导致约 500 人离职，全国各大机场安检线排起长龙。尽管特朗普总统已下令动用紧急资金在周一或周二补发薪水，但由于人员流失严重及春假旅游高峰到来，主要机场仍建议旅客提前数小时到达。白宫边境事务负责人汤姆·霍曼表示，在 TSA 恢复正常运作前，移民与海关执法局（ICE）的特工将继续驻守机场协助非核心安检任务。目前，两党仍就移民执法政策僵持不下，机场秩序的彻底恢复仍需时日。
要点
- 1关门危机：政府部分关门持续 44 天，打破历史纪录，数万名 TSA 员工面临生计困难。
- 2人员流失：由于财务压力，已有近 500 名 TSA 官员离职，部分地区单日缺勤率一度超过 40%。
- 3紧急补发：总统签署行政令紧急发薪，旨在缓解员工流失，工资预计在周初到账。
- 4ICE 介入：移民局特工被部署至机场协助检查证件和出口，以释放专业 TSA 人员操作安检机。
视角
汤姆·霍曼 (白宫边境事务负责人)
ICE 将继续留在机场，直到机场感到 100% 恢复正常。我们是为了帮助 TSA 的兄弟姐妹，确保机场在威胁增加的环境下保持安全。
约翰尼·琼斯 (TSA 工会负责人)
这简直是正在发生的灾难。员工担心补发工资不完整，许多人甚至因为付不起上下班的油钱而无法坚持工作。
凯莱布·哈蒙-马歇尔 (前 TSA 官员)
除非员工确信以后不会再发生拖欠薪水的情况，否则人手危机不会显著改善，长队可能会再持续一两周。
历史背景
此次国土安全部的停摆是美国历史上最长的一次。由于国会未能就拨款达成一致，除了 TSA 之外，海岸警卫队、网络安全与基础设施安全局（CISA）和特勤局等关键机构的员工也受到不同程度的影响。停摆期间，TSA 的全国平均缺勤率一度攀升至 11.8% 以上。
政策争议焦点
两党争论的焦点在于移民执法改革。民主党要求 ICE 在进入民宅逮捕时必须持有司法证件，并限制在学校、医院等敏感场所的执法，这些诉求导致了拨款法案的停滞。
“如果你不喜欢法律允许我们进入家门或进行行政逮捕，那就去修改法律。我们只是在执行国会制定的法律。” —— 汤姆·霍曼
时间线
关键事件进展
- 1
2026年2月14日
DHS 资金到期，政府开始部分关门，TSA 员工开始无薪工作。
- 2
2026年3月27日
特朗普总统签署行政命令，指示动用紧急资金支付 TSA 员工工资。
- 3
2026年3月29日
白宫确认 ICE 特工将继续在机场协助安检；全美各大机场延误持续。
Q&A
Q: 工资补发后，机场排队情况会立即好转吗？
A: 不太可能。虽然补发工资能促使部分员工返岗，但由于此前已有 500 人辞职，且机场需要时间重新开放关闭的安检通道，预计长队还将持续一段时间。
Q: ICE 特工在机场会执行移民执法吗？
A: 马里兰州州长及联邦官员明确表示，ICE 在机场的任务是协助安检和证件查验，以加快旅客通行速度，而非进行移民搜捕。
你知道吗？
尽管 TSA 员工在关门期间面临欠薪，但由于特定的预算法案，ICE 和海关及边境保护局（CBP）的部分特工在停摆期间依然能按时领到工资。
来源
 | TSA薪酬或将到账，但机场延误可能持续，ICE特工可能仍在现场 |
 | Homan表示，ICE将继续协助TSA，直到“机场感觉完全到位”为止。 |
| 汤姆·霍曼在2026年3月29日《与玛格丽特·布伦南面对面》节目中的访谈实录 |