Synth Daily

美国机场安检危机：停摆僵局、ICE进驻与差旅混乱

2026-03-23

由于美国政府部分停摆进入第六周，国土安全部（DHS）资金枯竭，导致运输安全管理局（TSA）陷入前所未有的困境。由于数十万名安检人员长期无薪工作，大量员工选择缺勤或离职。全美主要机场的安检排队时间已飙升至4小时以上，混乱从航站楼蔓延至停车场。为了缓解人手压力，特朗普政府采取了极具争议的措施，派遣仍在领薪的移民与海关执法局（ICE）特工进驻机场，协助维持秩序。然而，由于两党在选举法案和移民执法改革上僵持不下，这场波及数百万旅客的航空危机短期内仍难以看到终点。

要点

1TSA人员严重短缺：全国范围内TSA缺勤率已突破11.8%，休斯顿、亚特兰大等枢纽机场甚至有超过40%的员工未能到岗。
2ICE特工跨界支援：数百名ICE特工被部署至纽约、芝加哥、亚特兰大等14个核心机场，主要负责人群控制和出口引导。
3政治谈判陷入僵局：特朗普坚持将DHS拨款与要求提供公民身份证明的“拯救美国法案”挂钩，遭到民主党坚决反对。
4数字工具需求激增：由于普通通道几近瘫痪，生物识别服务CLEAR的下载量在短时间内激增了630%。

视角

白宫边境事务负责人汤姆·霍曼

ICE特工是爱国的。我们只是在非专业安保角色上协助TSA战友，让他们能腾出手来专注于核心安检工作。

航空工会联盟 (AFGE)

安检是一项需要数月培训的专业技能。用未经培训、全副武装的特工替代专业人员，是在安检线上制造安全漏洞，而非填补空白。

民权组织 (NAACP)

让带有强硬执法形象的ICE特工出现在候机区，可能会引发针对特定种族或口音的歧视性筛查，加剧旅客的紧张情绪。

历史背景

此次危机的核心源于国土安全部的资金分配差异。去年通过的一项法案为ICE提供了至2029年的专项资金，使其即便在政府停摆期间也能正常发薪。相比之下，TSA的资金审批受阻，导致数万名平均年薪仅6万美元的基层员工被迫无薪工作，许多人因无法支付油费、房租或托儿费而不得不辞职。

“这场毫无意义的停摆已经导致400多名TSA官员辞职，成千上万的人因为付不起生活开支而无法工作。” —— 国土安全部代理副秘书长劳伦·比斯

安检口的“制服冲突”

在亚特兰大和纽约的机场，身穿带有“Police ICE”补丁的战术背心、腰挂手枪甚至携带步枪的特工成了新景观。特朗普政府要求这些特工在机场工作时摘除口罩，理由是这能展示更好的“形象”，并以此作为向民主党施压的政治筹码。尽管白宫声称他们仅负责人群引导，但这种武装形象与传统安检人员完全不同，部分旅客表示这种“军事化”氛围令人不安。