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美国国土安全部停摆：机场混乱加剧，政坛僵持不下
由于美国国会在移民改革和边境执法资金问题上陷入僵局，国土安全部（DHS）自2026年2月14日以来已持续停摆超过一个月。此次停摆直接导致运输安全管理局（TSA）的大量员工在无薪状态下工作，全美约有10%的安检官员缺勤，部分枢纽机场的缺勤率甚至高达38%。这种严重的劳动力短缺引发了全国主要机场的安检长龙，旅客在休斯顿等地的等待时间一度突破120分钟。尽管两党参议员与白宫代表进行了多次闭门磋商，但双方在针对移民与海关执法局（ICE）的改革要求上仍存在巨大分歧，导致拨款法案在参议院连续五次闯关失败。
要点
- 1安检危机：全美约10%的TSA官员缺勤，休斯顿和亚特兰大等机场的排队时间激增至两小时，部分安检点被迫关闭。
- 2政坛僵局：参议院第五次未能通过拨款法案，民主党坚持要求移民执法改革，而共和党拒绝将国土安全部拨款拆分。
- 3员工生计：超过12万名员工在无薪工作，已有300多名TSA人员因经济压力辞职，一线士气受到严重打击。
视角
交通部长 肖恩·达菲
“如果TSA员工下周再次领不到薪水，现在的机场长龙只是小儿科，更严重的混乱还在后面。”
参议院多数党领袖 约翰·图恩
“我们不能在政府停摆的情况下休假，双方必须坐下来解决问题，这关系到国家的正常运转。”
TSA一线官员 希罗德·格林
“我们不是民主党也不是共和党，我们只是每天努力工作、希望得到报酬的普通人。”
争议焦点
谈判的核心阻碍在于对移民与海关执法局（ICE）的运作改革。民主党提出了一系列严苛的约束条件，旨在改变当前的执法现状。
民主党要求ICE特工在进入民宅前必须获得法官授权，强制使用执法记录仪，并严禁在学校、教堂及投票站等敏感地点开展执法活动。
共和党则坚决反对这种“碎片化”的拨款方式，认为不应在未达成整体共识的情况下单独资助部分机构。共和党参议员兰克福德强调，削减ICE资金只会导致更多执法人员离职，让边境安全问题陷入死循环。
时间线
停摆与谈判进程
- 1
2026年2月14日
由于预算协议未能达成，美国国土安全部正式开始部分停摆。
- 2
2026年3月中旬
TSA员工错过第一份全额工资，全美缺勤率攀升至10%，300余人辞职。
- 3
2026年3月19日
两党参议员与白宫边境事务负责人汤姆·霍曼举行闭门会谈，虽无实质突破但被视为进展迹象。
- 4
2026年3月20日
参议院以47比37的投票结果再次否决拨款议案，未能达到60票的推进门槛。
Q&A
Q: 停摆期间乘机旅行还安全吗？
A: 专家认为飞行安全依然是有保障的，因为联邦航空管理局（FAA）会优先确保安全指标。但代价是效率大幅降低，可能会通过限制流量来应对人手不足，导致大规模延误。
Q: 为什么TSA员工在停摆期间仍需上班？
A: 绝大多数国土安全部员工被视为“必要岗位人员”，根据法律必须在无薪状态下继续履行职责，薪资将在政府重新开启后补发。
你知道吗？
在当前的混乱中，使用 TSA PreCheck 和 Touchless ID（无接触身份证） 依然是加快安检的最有效手段。目前已有五家主要航空公司参与该项目，其专用通道的等待时间通常远低于普通通道。
来源
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