Waymo 公司的自动驾驶出租车因多次非法绕行正在接送学生的校车，正面临美国国家运输安全委员会 (NTSB) 的深入调查。尽管 Waymo 此前已尝试通过软件更新解决这一问题，但违规行为仍在德克萨斯州奥斯汀等地发生，这已是针对该问题的第二次联邦层级调查。
NTSB 介入调查
美国国家运输安全委员会 (NTSB) 已正式对 Waymo 展开调查，主要原因是其自动驾驶汽车多次未能为停靠的校车停车。
- 调查重点: 此次调查将特别关注在德克萨斯州奥斯汀发生的 20 多起违规事件。
- 调查行动: 调查人员将前往奥斯汀收集信息，深入了解自动驾驶汽车未能为上下车的学生停车的具体情况。
- 报告时间表: 初步报告预计在 30 天内发布，而详细的最终报告将在 12 至 24 个月内公布。
屡次发生的问题
这并非 Waymo 首次因校车问题受到审查。此前，其他机构已采取行动，但问题似乎并未根除。
- NHTSA 的早期调查: 美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 已于去年 10 月就类似问题启动了调查。
- 失败的软件修复: Waymo 曾发布软件召回以解决此问题，但后续的更新显然不足以完全杜绝违规行为。
- 学区要求暂停运营: 由于大量违规事件被摄像头拍下，奥斯汀学区已要求 Waymo 在学生上下学的高峰时段暂停其服务。
Waymo 的回应与立场
Waymo 方面表示，公司将配合调查，并强调其系统的安全性。
Waymo 首席安全官表示：“我们在全美每周安全处理数千次与校车的相遇，Waymo 驾驶系统在持续改进。相关事件中没有发生任何碰撞，我们相信在校车周围的安全表现优于人类驾驶员。”
公司认为，这次调查是向 NTSB 展示其“安全第一”方法的机会。Waymo 同时指出，他们正与奥斯汀独立学区进行富有成效的接触，并赞扬该学区在减少人类驾驶员违规方面的成功。
具体违规案例
过去发生的事件揭示了 Waymo 系统在处理复杂场景时的挑战。
- 亚特兰大事件: 去年 9 月，一辆 Waymo 汽车从车道驶出，在校车右侧横穿其前方，随后左转驶离，而当时孩子们正在下车。Waymo 称，车辆当时未能看到停车标志或闪烁的灯光，并已通过软件更新解决了这一特定场景。
- 奥斯汀事件: 在修复亚特兰大场景的同时，Waymo 的车辆又在奥斯汀被拍到多次非法绕行停靠的校车。