加拿大决定大幅降低对中国电动汽车的进口关税，为吉利、比亚迪等品牌开辟了进入北美市场的新途径，但初期会实行进口数量限制。这一举措与美国形成鲜明对比，美国出于国家安全和供应链的担忧，仍维持高关税壁垒。尽管面临政治阻力，中国电动汽车凭借其低价和高品质，正持续对全球市场构成影响。
加拿大市场的新变化
加拿大政府采取了一项重大举措，改变了北美汽车市场的格局。
- 关税大幅下调：进口关税从 100% 猛降至 6.1%，极大地降低了中国电动汽车的进入成本。
- 市场准入：此举为吉利、比亚迪、小米等中国主要汽车制造商进入北美市场铺平了道路。
- 数量限制：政策并非完全放开。初期设有年度进口上限，最初为 4.9 万辆，并计划在五年内逐步增加到约 7 万辆。
这一转变正值中国积极推动电动汽车出口之际，也呼应了欧盟可能降低相关关税的动向。
美国市场的鲜明对比
尽管加拿大敞开大门，但美国因国家安全等原因，仍对中国电动汽车保持着高度警惕和严格的限制。
美国采取了截然不同的策略，其核心担忧包括：
- 维持高关税：美国目前仍对中国汽车征收 100% 的高额关税，这使得中国电动车几乎无法进入其市场。
- 供应链安全：出于国家安全的考虑，美国政府一直试图减少对中国电动汽车供应链的依赖。
- 技术与数据限制：美国商务部已出台规定，限制与中国有关联的智能网联汽车及其相关软硬件的进口和销售。
市场认知与挑战
尽管面临政治阻力，但中国电动汽车的竞争力已获得行业内的广泛认可。
- 品质与价格优势：许多汽车记者、行业影响者甚至福特的首席执行官都曾公开称赞中国电动汽车的高质量。同时，它们的售价远低于美国市场的平均汽车价格。
- 中国车企的雄心：中国主要的电动汽车制造商一直渴望进入美国市场。例如，吉利已在墨西哥市场布局，并暗示计划在未来几年内正式进入美国。
- 持续存在的安全顾虑：即便有观点认为应允许中国车企在美国建厂，但像“保障美国未来能源”这样的非营利组织则对此发出警告，认为这可能带来新的安全风险。