出行平台 inDrive 正在通过在其主要市场推广广告服务和在巴基斯坦扩展杂货配送业务，来推动其“超级应用”战略。这一举措旨在开辟新的收入来源，减少对出行佣金的依赖，并通过送餐等高频次服务提升用户活跃度，以应对新兴市场日益激烈的竞争。
超越出行的战略转型
面对竞争加剧和利润收窄的压力，inDrive 正积极寻求出行服务之外的增长点。公司的核心目标是构建一个“超级应用”，将广告和杂货配送等服务整合进平台。
- 广告业务: 提供高利润的收入来源，能随着用户规模的增长而扩大。
- 杂货配送: 属于高频次消费，能有效增加用户打开应用的次数。
这种组合策略有助于巩固 inDrive 的核心出行业务，同时降低对单一收入来源的依赖。
inDrive 的“超级应用”战略旨在为其在边境和新兴市场的庞大用户群增加如杂货配送等更高频次的服务。
广告业务的初步布局
inDrive 已在其多个主要市场推出应用内广告服务，包括墨西哥、哥伦比亚、巴基斯坦、埃及等。早期的测试吸引了全球消费品牌和银行的兴趣。
目前的广告形式主要聚焦于 应用内展示：
- 用户预订行程后的 等待期间。
- 乘客在途中的 行程期间。
这些场景被认为能产生高互动和持续的关注度。虽然车载广告在长期规划中，但考虑到运营复杂性，公司在2026年前将优先发展数字广告。
重点押注巴基斯坦市场
巴基斯坦是 inDrive “超级应用”战略的下一个重要市场，尤其是在杂货配送领域。公司选择该市场的原因在于：
- 市场需求: 当地对即时商业的需求不断增长。
- 自身规模: inDrive 已是巴基斯坦领先的出行平台之一，拥有庞大的用户基础，可降低获客成本。
inDrive 已对当地的暗店运营商 Krave Mart 进行了投资，并计划通过合作在巴基斯坦主要城市提供快速杂货配送。
- 服务范围: 首站为卡拉奇，后续将扩展至拉合尔、伊斯兰堡等城市。
- 配送效率: 承诺 20至30分钟 内送达。
- 商品种类: 提供超过 7,500种 商品，涵盖生鲜、乳制品、零食和家居用品。
- 价格优惠: 订单满499巴基斯坦卢比（约2美元）即可 免配送费，且无服务费。
尽管一些投资者对巴基斯坦市场持谨慎态度，但 inDrive 对其潜力充满信心，并将公司1亿美元投资计划中的最大份额投向了该国。
未来展望
inDrive 的多元化战略已经初见成效。几年前，出行业务贡献了约95%的收入，而现在这一比例已降至 85% 左右，这表明新业务正在稳步增长。
展望未来，随着杂货和配送业务量的增加，广告、配送乃至 金融服务 将在未来三到五年内扮演更重要的角色，推动公司在重点市场实现持续增长。