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特斯拉的冰与火：欧洲销量下滑，但投资者信心依旧
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近期，特斯拉正经历一场复杂的局面。一方面，其在欧洲市场的销售表现不佳，11月份销量同比下滑近12%，而中国竞争对手比亚迪则实现了超过200%的惊人增长。同时，备受瞩目的Robotaxi（自动驾驶出租车）项目在奥斯汀的实际规模远小于首席执行官马斯克所宣称的，无论是在车辆数量还是服务可用性上，都远远落后于谷歌旗下的Waymo。然而，另一方面，资本市场似乎并未因此动摇。在一项关键的法律裁决恢复了马斯克的巨额薪酬方案后，特斯拉的股价应声上涨，这反映出投资者对其领导层的稳定性和公司在自动驾驶等未来技术领域的长期潜力仍然抱有强烈信心。这展现了运营现实与市场预期之间的鲜明对比。
要点
- 1欧洲市场受挫：特斯拉11月在欧洲销量同比下降11.8%，而其主要竞争对手比亚迪的销量则飙升了221.8%。
- 2Robotaxi规模存疑：报告显示，特斯拉在奥斯汀的Robotaxi试点项目仅有约32辆车，远少于马斯克声称的1000辆，且服务可用性低。
- 3法律胜利提振股价：特拉华州最高法院支持了马斯克的薪酬方案，结束了长期的法律纠纷，此举被视为稳定了投资者信心，推动股价上涨。
- 4竞争格局加剧：谷歌的Waymo在自动驾驶领域进展显著，而Uber和Lyft也计划与百度的Apollo Go合作，在伦敦推出服务，特斯拉面临多方位的竞争。
特斯拉的现状充满了矛盾，深入了解不同视角有助于我们看清全貌。
视角
欧洲汽车市场
特斯拉销量下滑，而比亚迪等中国品牌强势崛起。数据显示，电动和混合动力汽车已占据欧洲市场近63%的份额，竞争环境日益激烈。
自动驾驶行业
特斯拉的Robotaxi项目在车辆数量、服务稳定性和等待时间上均落后于Waymo。一位投资者甚至用“50-2”的篮球比分来形容两者目前的差距。
华尔街投资者
尽管存在销售疲软和需求放缓的担忧，但部分分析师仍上调了特斯拉的目标价。市场更看重其领导层的稳定性和在自动驾驶领域的长期颠覆潜力。
欧洲市场的挑战与应对
特斯拉在欧洲正面临严峻的销售困境。根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据，其11月份的销量同比下降了11.8%，而从年初至今的累计销量更是下滑了28%。这种颓势在竞争对手的映衬下显得尤为突出。
与特斯拉的下滑形成鲜明对比的是，中国汽车制造商比亚迪同期在欧洲的销量激增221.8%，年初至今的增长率更是达到了惊人的276%。
为了扭转局面，特斯拉正计划采取行动。据报道，公司打算将在中国市场大获成功的Model Y L车型引入欧洲，并扩大其全自动驾驶（FSD）服务的覆盖范围，希望能以此重新吸引消费者。
自动驾驶的现实与期望
尽管马斯克对自动驾驶出租车（Robotaxi）的未来描绘得十分宏大，但现实却骨感得多。一份由德州农工大学学生通过逆向工程得出的追踪报告显示，特斯拉在奥斯汀的试点项目规模远不及预期。网络中仅有约32辆Model Y，而非马斯克声称的1000辆，并且服务有60%的时间都不可用，平均等待时间长达14分钟。相比之下，竞争对手Waymo在同一地区的车辆超过60辆，其全球车队规模约2500辆，已完成数百万次付费行程。这表明，在将技术愿景转化为可靠的商业服务方面，特斯拉还有很长的路要走。
Q&A
Q: 特斯拉在欧洲的市场表现到底怎么样？
A: 不太理想。11月份销量同比下降了近12%，而竞争对手比亚迪的销量却飙升了221.8%。为了挽回颓势，特斯拉计划引入新车型并推广其全自动驾驶服务。
Q: 马斯克声称的千辆Robotaxi是真的吗？
A: 根据一份报告，这与事实有很大出入。追踪数据显示，特斯拉在奥斯汀的试点项目目前只有大约32辆车，并且服务可用时间不足40%，远远落后于竞争对手Waymo。
Q: 既然挑战重重，为什么特斯拉股价还在上涨？
A: 主要原因是特拉华州最高法院恢复了马斯克的巨额薪酬方案，这结束了一场漫长的法律纠纷，稳定了投资者对公司领导层的信心。同时，市场也对特斯拉在无人驾驶领域的远期前景抱有期待。
来源
| 马斯克麾下特斯拉欧洲颓势难掩：11月销量下滑近12%，比亚迪强势反超 |
| 报告显示：特斯拉奥斯汀 Robotaxi 项目规模不及马斯克所言 |
| 今日股市（12月22日）：法院恢复埃隆·马斯克薪酬方案，特斯拉股价应声大涨 |