加州一名行政法法官裁定，特斯拉在其 Autopilot（自动辅助驾驶） 和 Full Self-Driving（全自动驾驶） 软件的营销宣传中存在误导行为，使消费者对其真实功能产生了错误认知。尽管加州机动车管理局（DMV）要求暂停特斯拉的销售和制造许可，但该处罚被暂缓执行，给予特斯拉60天时间来修改其宣传材料。特斯拉方面则表示销售不会中断，并声称没有客户提出过相关投诉。
法官裁定与处罚措施
一名法官支持了加州DMV的指控，认为特斯拉的宣传语言具有欺骗性。作为处罚，DMV提出了以下要求：
- 暂停特斯拉在加州的 销售许可30天。
- 暂停特斯拉在加州的 制造许可30天。
然而，这两项处罚目前均被 暂缓执行。DMV给予特斯拉60天宽限期，要求其修改或删除误导性的宣传内容。如果特斯拉未能在此期限内遵守规定，暂停令将正式生效。
DMV主管史蒂夫·戈登表示：“今天的决定证实，我们将要求所有汽车制造商遵守最高的安全标准，以保护加州司机、乘客和行人的安全。”
特斯拉的回应与争议焦点
特斯拉在其社交媒体上回应称：“加州的销售将不受影响地继续进行。” 公司认为，此案是一个关于“消费者保护”的命令，但没有任何一位客户出面表示存在问题。
争议的核心在于，DMV认为特斯拉的营销让用户过度相信其系统的自动驾驶能力，这种 过度自信 已导致了多起交通事故甚至死亡。而特斯拉则辩称，其营销内容属于受保护的言论。
案件背景与更广泛的审查
此次裁决是加州DMV对特斯拉进行长达数年调查的结果。除了DMV的案件外，特斯拉还因类似的误导性营销指控，面临来自多个机构的调查，包括：
- 加州总检察长
- 美国司法部
- 美国证券交易委员会
此外，特斯拉也已经处理了多起因Autopilot相关事故引发的民事诉讼。
对业务的潜在影响
即使是暂时的停售，也可能对特斯拉的业务造成重大打击。
- 市场影响： 加州仍然是特斯拉在美国的 最大市场。
- 生产影响： 尽管特斯拉已将总部迁至德克萨斯州，但其位于加州弗里蒙特的工厂仍在生产数十万辆汽车，包括所有北美市场的 Model 3 车型。任何生产中断都可能严重影响其业务。