美国海军航母战斗群部署期间事故频发，调查揭示多重隐患
美国海军“哈里·S·杜鲁门”号航母战斗群在中东的一次部署期间，遭遇了一系列严重事故，暴露了其作战准备和安全管理中的深层问题。调查报告显示，在连续高强度的作战任务下，舰员疲劳、关键系统缺陷、沟通不畅和程序违规等因素共同导致了友军误击、航母与商船相撞以及多架战机坠海的重大事件。这些事故不仅造成了数亿美元的装备损失，更对人员安全构成了严重威胁，促使海军承诺进行全面的战术、训练和程序改进。
要点
- 1友军误击：巡洋舰“盖茨堡号”因作战系统缺陷和判断失误，将美军战机误认为敌方导弹并开火，击落一架，险些击中另一架。
- 2战机坠海：“杜鲁门”号航母为躲避导弹攻击而紧急转向，导致一架刹车失灵的F/A-18战斗机滑出甲板坠入红海。
- 3航母碰撞：由于船员疲劳、超速航行及程序违规，“杜鲁门”号在苏伊士运河附近与一艘商船相撞，造成近70万美元损失。
- 4根本原因：系列事故的背后是系统性问题，包括人员长期睡眠不足、设备老化（如甲板防滑涂层）、以及“只求完成任务”的危险文化。
这些事件并非孤立发生，它们共同描绘了一支在高压环境下挣扎的部队所面临的挑战。
视角
被击落战机的飞行员
在导弹袭来前的瞬间，他告诉调查人员，他仿佛看到了自己的一生在眼前闪过，随后与武器官一同弹射逃生。
调查报告
事故频发与一种“程序性违规文化”有关，船员在疲劳状态下工作，睡眠时间仅有2至4小时，并形成了一种“只求完成任务”的风气。
海军官方
海军作战部副部长承认问题的存在，并表示海军致力于成为一个“学习型组织”，将投资于人员以确保部队的战备状态。
深层原因剖析
这些孤立看似偶然的事故，背后却有共通的深层原因。首先是极度的船员疲劳。调查发现，船员在长时间高压部署下，每班岗之间的睡眠时间仅有2到4小时，这严重影响了他们的判断力和反应速度。其次是设备和系统的老化与缺陷。例如，“盖茨堡号”的核心作战系统存在“严重退化”，而“杜鲁蒙”号的甲板防滑涂层自2018年以来未曾更换，这些都直接导致了灾难性后果。最后，一种危险的管理文化也起了推波助澜的作用。
调查人员将这种文化描述为“只求完成任务”（just get it done），在这种风气下，即使经验不足的瞭望员对航母的速度感到担忧，也不敢向上级提出质疑，最终导致了本可避免的碰撞事故。
时间线
“杜鲁门”号战斗群事故序列
- 1
2024年12月22日
“盖茨堡号”巡洋舰误将两架美军F/A-18战机当成敌方导弹，发射防空导弹击落其中一架。
- 2
2025年2月
“杜鲁门”号航母在苏伊士运河附近与一艘商船发生碰撞，造成近70万美元的损失。
- 3
2025年4月28日
“杜鲁门”号为躲避胡塞武装导弹紧急转向，一架刹车失灵的F/A-18战机滑落坠海。
- 4
2025年5月
部署期间的第三架F/A-18战机因着陆失败，滑出飞行甲板坠入大海。
Q&A
Q: 为什么一艘先进的军舰会把自家飞机当成敌人？
A: 调查指出，主要有三个原因。第一，“盖茨堡号”巡洋舰的核心作战系统存在“严重退化”，影响了目标识别能力。第二，指挥中心对战场威胁是否解除存在混淆。第三，舰长本人的态势感知能力不足，其团队也未能有效协助他恢复对局势的正确判断。
Q: 这些事故的具体损失有多大？
A: 经济损失巨大。共损失了三架F/A-18“超级大黄蜂”战斗机，每架价值约6000万美元。此外，“杜鲁门”号航母与商船碰撞造成的维修费用接近70万美元。虽然这些事件中没有人员死亡，但对船员造成了极大的生命危险。