Synth Daily
近期，全球数千架空客A320系列飞机因一项紧急软件修复指令而面临运营中断。事件起因是一项分析发现，强烈的太阳辐射可能会干扰飞机的飞行控制系统数据，这一漏洞被认为与上月一架捷蓝航空（JetBlue）航班的突发高度骤降事件有关。为消除安全隐患，美国联邦航空局（FAA）和欧盟航空安全局（EASA）发布紧急指令，要求航空公司立即对受影响的飞机进行软件更新，部分老旧机型甚至需要更换计算机硬件。此次紧急修复恰逢美国感恩节假期出行高峰，给全球多家航空公司的航班计划带来了短期延误和取消，尽管航空公司通宵作业以尽快完成更新，但部分旅客的行程依然受到了影响。
要点
- 1故障根源：软件更新后存在漏洞，强烈的太阳辐射可能损坏飞行控制系统的关键数据。
- 2触发事件：2024年10月30日，一架捷蓝航空A320客机在飞行途中突然高度骤降，导致多人受伤，该事件促使空客展开调查并发现此问题。
- 3解决方案：大多数飞机需要进行紧急软件更新，约900架老旧飞机则需要更换计算机硬件。
- 4全球影响：全球约6000至9000架A320系列飞机受影响，导致部分航班在繁忙的假日季被延误或取消。
面对这一突发状况，从飞机制造商到监管机构再到航空公司，各方都迅速采取了行动。
视角
监管机构（FAA与EASA）
发布紧急适航指令，强制要求航空公司在极短时间内完成软件升级或硬件更换，将飞行安全置于首位，并预警了可能出现的短期运营中断。
空客公司
首席执行官就此事引发的延误向客户致歉，并表示技术团队正全天候工作，支持航空公司尽快完成更新，确保机队安全恢复正常运营。
全球航空公司
立即响应，工程师通宵达旦为飞机进行修复。尽管尽力减少影响，但美国航空、全日空、澳洲捷星航空等多家公司仍出现了不同程度的航班延误或取消。
事件影响
这次软件修复指令发布的时间点非常特殊，恰逢美国一年中最繁忙的感恩节假期。数百万旅客的返乡行程因此受到潜在影响。虽然修复本身对单架飞机而言只需数小时，但由于涉及飞机数量庞大，集中的修复工作不可避免地给机场运营和航班调度带来了巨大挑战。
“尽管修复软件只需几个小时是个好消息，但在一个繁忙的假日周末，为一款如此普遍的机型进行修复，这绝对不是理想情况。” —— 航空咨询公司AeroDynamic Advisory合伙人 Mike Stengel
幸运的是，大部分更新工作在周末迅速完成，欧洲和北美的航班运营在经历短暂混乱后已基本恢复正常。
时间线
事件发展脉络
- 1
2024年10月30日
捷蓝航空1230号航班在从墨西哥坎昆飞往新泽西纽瓦克的途中突然高度骤降，紧急备降并导致至少15名乘客受伤。
- 2
2024年11月下旬
空客公司在分析上述事件后，确认了软件漏洞，并与FAA、EASA共同发布紧急警报和修复指令。
- 3
2024年11月29日-30日
全球航空公司进入紧急修复模式，通宵为受影响的A320系列飞机更新软件，导致美国感恩节返程高峰出现航班延误和取消。
- 4
2024年12月初
绝大多数飞机的软件更新完成，全球航班运营基本恢复正常，但少数需要更换硬件的飞机仍在等待维修。
Q&A
Q: 什么是“太阳辐射”？它如何影响飞机？
A: 太阳会周期性地释放高能粒子，即太阳辐射。在高空飞行时，飞机受到的地球大气层保护较少。此次的软件漏洞在于，当遭遇强烈的太阳辐射时，这些高能粒子可能会“干扰”或“损坏”机载计算机中用于计算飞机高度等关键飞行参数的数据，从而可能导致飞行控制系统出现异常。
Q: A320是一款什么样的飞机？为什么影响这么大？
A: 空客A320系列是世界上最畅销的单通道飞机家族，与波音737是主要竞争对手。它被全球几乎所有主流航空公司广泛使用，是许多中短途航线的主力机型。正因为其极高的普及率，任何涉及该机型的技术问题都会迅速波及全球航空网络，造成大范围影响。
你知道吗？
在此次事件中，就连教皇方济各首次出访土耳其和黎巴嫩时乘坐的包机——一架意大利航空的空客A320neo——也需要进行软件更新。技术人员和所需部件被紧急送往伊斯坦布尔，以确保教皇的后续行程不受影响。
来源
 | 航空公司紧急修复A320软件故障，部分航班受影响 |
 | 空客警告致航班停飞后，航班逐渐恢复正常 |
 | 空客紧急呼吁对A320飞机进行“立即”软件升级 |