五角大楼承包商欲“炸毁”军用设备的维修权

国防承包商正试图改变一项旨在赋予军方自行维修设备权利的法案。他们提议用一种“数据即服务”的模式取而代之，这意味着五角大楼未来可能需要按次付费才能获取维修信息。此举引发了关于维修成本、效率以及承包商知识产权保护的争议，而相关立法者与国防工业存在紧密的利益关系。

维修权与付费访问的冲突

一项被称为“战士维修权法案”的条款已被纳入年度国防政策法案（NDAA），旨在确保军方有权自行修理其昂贵的军事装备。

• 核心目标： 强制国防承包商提供军方进行维修所必需的技术信息、零部件和工具。
• 主要支持者： 由参议员沃伦（Elizabeth Warren）和希伊（Tim Sheehy）推动，并得到了美国陆军和海军的支持。
• 承包商的担忧： 认为直接提供所有数据会损害其 知识产权。

“数据即服务”：承包商的替代方案

为了保护自身利益，国防承包商及其行业协会正在积极游说，希望用一种新的模式取代维修权条款。

这个方案被称为 “数据即服务”（Data-as-a-Service），允许国防部“按次付费”来获取承包商的完整技术数据库，从而进行设备维修。

这种模式由国防工业协会（NDIA）等团体提出，并与众议院军事委员会负责人罗杰斯（Mike Rogers）和史密斯（Adam Smith）议员的提案精神一致。

其他行业的先例

这种付费访问维修信息的模式并非首创，在民用领域已有实践：

• 汽车行业： 汽车制造商已经开始强制独立维修店付费才能访问其专有的诊断软件和维修信息。
• 农业领域： 约翰迪尔（John Deere）公司推出了在线服务中心，农民需要为每台机器支付费用，才能获取维修所需的资料。

游说与政治影响

国防工业在华盛顿拥有巨大的影响力，其游说活动可能左右最终的法案内容。

• 主要游说团体： 包括国防工业协会（NDIA）和航空工业协会（AIA）等，它们代表着主要的国防承包商利益。
• 政治献金： 记录显示，推动“数据即服务”模式的议员接受了大量来自国防工业的政治捐款。例如，罗杰斯议员在 2024 年收到了超过 53.5 万美元，史密斯议员则收到了超过 31 万美元。

最终版本的国防授权法案预计很快就会公布，届时军方未来的设备维修方式将尘埃落定。