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自动驾驶的未来:Uber、Lyft 和 DoorDash 的巨额投资之路

自动驾驶汽车和送货机器人虽然已经在美国部分地区出现,但距离大规模普及还有很长的路要走。UberLyftDoorDash 等行业巨头都明确表示,要让这项技术成为日常生活的一部分,必须进行大量的前期资金投入。尽管这可能意味着短期内的亏损或巨大的财务支出,但这些公司都将其视为通向未来增长和盈利的必要投资。从建设专门的服务中心到扩大无人车队,各家公司都在为自动驾驶的未来下重注,并为之准备了数额不菲的预算。

要点

  • 1行业共识:Uber、Lyft 和 DoorDash 都承认,要将自动驾驶技术广泛推广,需要大量投资
  • 2DoorDash 的大手笔:计划在2026年为其自动送货机器人项目额外投入数亿美元,导致其股价大跌。
  • 3Lyft 的基础设施:计划投资 1000万至1500万美元,在纳什维尔为自动驾驶汽车建造一个充电、服务和存储中心。
  • 4Uber 的长期战略:承认自动驾驶业务目前正在亏损,但计划继续投资以扩大服务范围,并相信未来可以实现盈利。

视角

DoorDash CEO, Tony Xu

自动驾驶技术的普及不可能一蹴而就,它确实需要进行前期投资。

Lyft CEO, David Risher

为了让自动驾驶汽车顺利运行,必须投资建设一些实体基础设施,我们非常看好其单位经济效益。

Uber CEO, Dara Khosrowshahi

我们明天就能让这些产品盈利,但这关乎在投资盈利能力和增长之间取得平衡。

投资的代价与回报

将一项前沿技术商业化,总是伴随着巨大的财务压力和市场的不确定性。这些公司的高管们深知,眼前的亏损是为了换取未来的市场主导地位。他们将当前的投入视为一种战略布局,旨在通过扩大运营规模和优化单位经济模型,最终实现长期盈利。这种“先投入、后增长”的模式在科技行业并不罕见,Uber 自身的发展历程就是例证。正如 DoorDash 的 CEO 所言,这是一个需要耐心和远见的过程。

“这不是一夜之间就能发生的事情,它确实需要进行前期投资。”

你知道吗?