政府关门对航空出行有何影响

由于联邦政府停摆，关键的航空岗位人员（如空中交通管制员和安检人员）因未领到薪水而大量缺勤，导致机场安检队伍过长和航班大面积延误。为保障安全，政府决定在主要机场削减 10% 的航班，预计每日将取消数千架次航班。此举将给旅客带来更多延误和取消，尤其是连接小型城市的区域航线受影响最大。

政府停摆如何影响机场运作

政府停摆严重影响了航空业的幕后运作，这些运作对航班的正常运行至关重要。旅客最可能在两个环节感受到冲击：

• 安检人员 (TSA) 缺勤： 由于长期未领到薪水，许多安检人员无法负担上班的交通和育儿成本，只能请病假或缺勤。这直接导致安检通道关闭、安检队伍变得异常漫长。
• 空中交通管制员 (ATC) 缺勤： 这些负责指挥飞机起降、避免碰撞的关键人员同样没有薪水。他们的缺勤导致机场无法处理计划中的航班量，造成大规模延误和取消。

空中交通管制员：连锁反应的起点

空中交通管制员的缺勤正在引发严重的连锁反应。由于无法获得报酬，许多管制员选择请病假或无法到岗。

“我们看到压力正在以一种我们认为无法控制的方式累积，如果我们任其发展，我们将无法继续告诉公众我们运营着世界上最安全的航空系统。”

在纽约、达拉斯或亚特兰大等交通繁忙的枢纽，哪怕只有一名管制员缺勤，也可能意味着处理能力下降三分之一。这不仅仅是一架飞机被延误，而是会波及到后续所有航班及其乘客，从而引发 连锁延误。

安检人员：低薪岗位的困境

与空中交通管制员相比，安检人员的处境更为艰难。

• 薪资水平低： 他们的年薪平均仅为 3 万至 4 万美元。在生活成本高昂的地区，他们几乎没有任何财务缓冲。
• 生活压力大： 他们需要支付油费和过路费才能上班，同时还要担心托儿问题。
• 被迫选择副业： 许多人有第二份工作（如开优步）。在政府停摆期间，他们不得不 优先选择能赚钱的工作 来维持生计。

尽管安检人员的缺席会造成不便，但其对核心安全的影响存在争议。许多安检措施被认为是“安全秀”，因为航空公司自身已采取有效措施防止类似“9·11”的袭击。不过，安检确实能阻止乘客意外携带上膛武器或危险品（如锂电池）等情况。

为保安全，政府主动削减航班

为应对人员短缺带来的安全风险，美国交通部宣布了一项史无前例的措施：在 40 个主要机场削减 10% 的航班。

这是自 “9·11” 事件以来，美国联邦航空管理局 (FAA) 首次在全美空域采取如此统一的行动。

这项决定是主动的，旨在防患于未然。

• 规模巨大： 此次削减预计每日将导致 3500 至 4000 个航班被取消。
• 远超常规： 在正常情况下，每日的航班取消量约为 300 至 500 次。停摆开始后，这一数字已上升至 700 至 800 次。

旅客将面临什么？

对于旅客而言，这意味着出行将面临更大的不确定性。航空公司的应对策略已经初见端倪：

• 国际长途航班不受影响： 航空公司会优先保留利润丰厚、乘客量大的“现金牛”航线，如从纽约到洛杉矶或从亚特兰大到西雅图的航班。
• 小型区域航线受冲击最大： 从空中交通管制员的角度看，所有飞机都一样。但从航空公司的角度看，他们会优先取消那些连接小机场、利润较低的短途航班。因此，像从南本德到特律或从埃尔帕索到达拉斯的航线最有可能被取消。