TechCrunch Mobility：机器人军团来袭？

这篇内容探讨了自动驾驶和电动汽车行业的最新动态。一项读者调查显示，长途运输被视为自动驾驶技术最可行的商业模式。同时，埃隆·马斯克以需要控制未来的“机器人军团”为由，为其价值万亿美元的薪酬方案辩护。在其他方面，通用汽车因充电设施不足等问题终止了其电动货车项目，而 Redwood Materials 则获得了新融资，计划将退役的电动汽车电池用于为 AI 数据中心供电。

自动驾驶的最佳商业模式

一项针对自动驾驶技术最佳商业模式的调查显示，盈利前景是关键考量因素。读者普遍认为，长途运输是目前最被看好的应用领域。

• 长途运输： 获得了 40% 的选票，遥遥领先。
• 机器人出租车 (Robotaxis)： 以 25.5% 的得票率位居第二。
• 向汽车制造商授权技术： 占比 19.1%。
• 最后一公里配送： 占比 14.9%。

马斯克的“机器人军团”与万亿美元薪酬

为了说服股东批准一项可能价值 1万亿美元 的薪酬方案，特斯拉CEO埃隆·马斯克提出了一个独特的论点：他需要确保对公司未来“机器人军团”的强大影响力。

这个论点的核心在于 权力和控制，而非金钱本身。马斯克在财报电话会议上明确表示，他对于在没有足够影响力的情况下构建一支机器人军队感到不安。

“我最担心的是：如果我们建立了这支机器人军队，我是否对它有强大的影响力？如果我没有强大的影响力，我不会放心去建立它。”

他以特斯拉的 Optimus 机器人项目 为例，强调了他希望对这类产品拥有完全控制权的意愿。

通用汽车的电动货车项目为何失败

通用汽车（GM）在四年后终止了其 BrightDrop 电动货车项目。尽管官方给出的理由是商用电动货车市场增长慢于预期，但有内部消息揭示了更深层次的原因。

• 表面原因： 市场需求疲软。
• 根本问题： 充电基础设施的缺失。通用汽车过度依赖外部合作伙伴来建设所谓的“站点充电”（depot charging），而没有将其作为车队采购的一部分提供给客户，这导致许多潜在买家望而却步。

新融资：电动车电池与AI数据中心的结合

Redwood Materials 公司在新一轮融资中筹集了 3.5亿美元，这笔资金将主要用于其新的储能业务。这项业务旨在为退役的电动汽车电池找到新用途。

• 核心业务： 将寿命尚存的退役电动汽车电池连接到可再生能源或电网，为 AI数据中心 或工业场所提供电力。
• 关键投资者： Nvidia 的风险投资部门 NVentures 参与了本轮投资，凸显了 AI 算力与储能之间的紧密联系。

行业动态速览

• 通用汽车 (GM)： 宣布将推出新的电气架构和集中式计算平台，并整合一个定制的对话式 AI 助手。此外，公司还裁减了约200名受薪员工。
• 关税影响： 福特 和 通用汽车 均表示，关税将影响其2025年的利润，但影响程度低于早前的预测。
• 特斯拉 (Tesla)： 尽管第三季度汽车交付量创下历史新高，但其利润却同比下降了 37%。
• Rivian： 公司正在进行重组，包括裁员600人（今年第三轮裁员），其创始人兼CEO也开始兼任首席营销官一职。