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特斯拉的未来赌注：万亿薪酬方案与机器人愿景
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知名财经主持人吉姆·克莱默公开支持特斯拉CEO埃隆·马斯克的万亿级薪酬方案，并劝告投资者不要“小气”，应着眼于公司在机器人和全自动驾驶领域的宏大未来。这一立场反映了市场对特斯拉的核心分歧：是将其看作一家汽车制造商，还是一个押注未来的科技巨头。尽管特斯拉最近的财报显示，公司营收创下新高，但由于在人工智能和机器人技术上的巨额研发投入，其净利润大幅下滑。这一财务表现，加上备受争议的薪酬方案，让投资者面临一个关键选择：是相信马斯克描绘的颠覆性未来，还是专注于眼前的盈利数据和不确定性。
要点
- 1埃隆·马斯克的薪酬方案极具争议，该方案与特斯拉未来市值挂钩，最高目标要求公司市值达到8万亿美元。
- 2支持者认为，特斯拉的真正价值在于其机器人和自动驾驶技术，而非仅仅是电动汽车，因此高额激励是必要的。
- 3公司最新财报喜忧参半：营收创纪录地达到281亿美元，但净利润同比下降37%，主要原因是研发等运营费用激增50%。
- 4特斯拉未提供未来业绩指引，加上电动车税收抵免政策结束可能影响销量，增加了投资者的不确定性。
视角
Jim Cramer (知名主持人)
他呼吁投资者“别小气”，认为特斯拉的价值在于机器人和未来，而不仅仅是汽车。他明确表示支持马斯克的薪酬方案。
Dan Ives (Wedbush证券分析师)
他认为特斯拉的自动驾驶出租车（Robotaxi）将成为Uber的最大竞争威胁，并预测Optimus机器人将在2到3年内进入家庭，这是为马斯克支付万亿薪酬的原因。
Ross Gerber (Gerber Kawasaki投资公司)
他将该薪酬方案称为“疯狂”，并严重质疑特斯拉董事会的独立性，认为他们并未与马斯克进行真正的谈判。
商业影响
特斯拉正处在一个关键的转型期，其财务状况清晰地反映了这一点。公司正将重心从单纯的汽车制造转向更为宏大的人工智能和机器人领域。第三季度的财报就是一个缩影，它揭示了这种战略转型背后的巨大成本。
尽管第三季度营收创下281亿美元的新高，但运营费用飙升50%至34亿美元，导致净利润同比下降37%。这些激增的开支主要用于新产品的研发，特别是在机器人、自动驾驶和储能方面。
这种“牺牲当前利润换取未来增长”的策略，让特斯拉的股价充满了不确定性。一方面，如果其在机器人或自动驾驶领域取得突破，公司估值将无可限量；另一方面，高昂的投入和模糊的短期前景也给投资者带来了巨大风险。
争议焦点
争议的核心无疑是埃隆·马斯克的巨额薪酬方案。这个方案并非传统的薪水或奖金，而是一个与公司市值增长目标紧密挂钩的长期激励计划。它要求马斯克带领特斯拉达到一系列极具挑战性的里程碑，最终将公司市值推向数万亿美元的规模。
支持者，如Cathie Wood，认为这个方案是激励创新的典范，因为它将CEO的利益与股东的长期回报完全绑定。他们认为，正是这种大胆的激励机制，才促使特斯拉取得了今天的成就。
然而，反对者指出，该方案的某些初期目标相对容易达成，可能让马斯克轻松获得数百亿美元。更重要的是，他们质疑董事会在制定这一方案时是否真正独立，是否屈服于马斯克的个人影响力之下，从而忽视了其他股东的利益。
Q&A
Q: 特斯拉的Robotaxi业务对市场意味着什么？
A: 分析师Dan Ives认为，特斯拉的Robotaxi网络一旦建成，将对Uber等共享出行业务构成最直接和最大的竞争威胁。通过利用数百万辆特斯拉汽车组成的自动驾驶车队，特斯拉可以凭借规模优势颠覆现有市场格局。马斯克计划年底前在奥斯汀实现无人驾驶，并逐步扩展到美国8-10个主要城市。
Q: 为什么特斯拉的盈利能力在下降？
A: 尽管收入在增长，但盈利能力下降主要是因为运营成本急剧增加。公司正在为未来进行大规模投资，尤其是在人工智能、机器人（如Optimus）和自动驾驶技术的研发上。这些高昂的前期投入直接压缩了当前的利润空间。
来源
| 吉姆·克莱默力挺埃隆·马斯克万亿薪酬方案：劝投资者“别小气” |
| Dan Ives称特斯拉Robotaxi是Uber“最大竞争威胁”，预测Optimus机器人将在“2到3年内”进入千家万户 |
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