全球许多城市正在通过重新设计街道来推广自行车出行，旨在为骑行者创造更安全的空间。这一趋势不仅能节省个人开支、减少碳排放和改善公共健康，还能让城市变得更清洁、更安静。尽管在美国，强大的汽车文化和电动自行车带来的新安全问题构成了挑战，但事实证明，只要提供安全可靠的骑行基础设施，就会有更多人选择自行车，从而推动城市向更宜居、更可持续的方向发展。
全球城市的自行车浪潮
从纽约到欧洲，一股推广自行车出行的浪潮正在兴起。这并非偶然，而是城市规划者有意为之的结果。
- 在伦敦市中心，高峰时段的自行车数量已超过汽车。
- 在蒙特利尔，超过三分之一的市民每周至少骑一次车。
- 在哥本哈根，近一半的通勤是通过自行车完成的。
- 纽约则建成了世界上最大的自行车网络，拥有超过1550英里的自行车道。
如何打造安全的骑行环境
推广骑行的关键并非简单地在马路上画线，而是通过更安全、更人性化的设计，让骑行成为显而易见的选择。
- 受保护的车道： 使用路边停车位或其他物理屏障将自行车道与机动车流完全隔离开，让骑行不再是一项极限运动。
- 受保护的交叉口： 重新设计十字路口，改善司机、骑行者和行人的视线，并限制车辆快速转弯，从而大幅提升安全性。
- 交通信号优化： 采用“行人优先”信号灯（LPIs），让行人和骑行者在绿灯亮起前有几秒钟的优先通行时间。同时，西雅图等城市正在推行“红灯时禁止转弯”的政策。
欧洲城市走得更远。比利时的根特市不仅增加了自行车道，还直接将穿城而过的机动车交通引向外环路，将市中心街道留给了骑行者和行人，极大地提升了城市的“宜居性”。
此外，电动自行车的普及也让更多人能够轻松地进行长距离骑行，进一步扩大了骑行群体的范围。
骑行的多重益处
用自行车替代汽车出行，能为个人和社会带来显而易见的好处。
- 节省成本： 用一辆电动自行车替代家用车，每年可以节省数千美元的开销。
- 保护环境： 短途出行选择自行车而不是汽车，可减少75%的碳排放。同时，安静的自行车不会产生噪音污染。
- 促进健康： 多项研究表明，骑车上班与更低的全因死亡率、心血管疾病和癌症死亡率相关。
挑战与未来展望
尽管前景乐观，但自行车文化的推广仍面临阻力，尤其是在汽车文化根深蒂固的美国。
司机们不愿放弃道路上的主导地位，而行人们则需要同时警惕汽车和不遵守规则的骑行者。速度更快、质量更大的电动自行车尤其带来了新的安全挑战，其引发的事故备受关注。
然而，当我们关注电动自行车的风险时，却常常忽略一个更大的事实：2023年，美国有超过4万人在机动车事故中丧生，每年被汽车撞死的行人超过7000人，但没有人因此呼吁禁止汽车。
真正的解决方案在于建设基础设施。当城市建造出让一个8岁孩子也能感到安全的自行车道时，那些本可以开车的成年人也会选择骑车。随着骑行人数的增加，安全、清新的空气和宁静的街道这些好处也会随之而来，形成良性循环。