特斯拉最新推出的全自动驾驶（FSD）功能“疯狂麦克斯”模式，因其更快的速度和更频繁的变道策略，可能引发美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的进一步审查。这一更新的时机颇为敏感，因为NHTSA已经就FSD系统的安全性展开了大规模调查，涉及近三百万辆汽车和多起交通事故。与此同时，特斯拉不仅要应对加州车主就FSD功能误导性宣传提起的集体诉讼，还因一起致命车祸被判支付巨额赔偿。在监管压力之下，投资者也开始关注其Robotaxi（无人驾驶出租车）项目的实际进展，有分析预测，CEO埃隆·马斯克在近期的财报会议上，将回避关于何时移除Robotaxi安全监控员这一关键问题。
要点
- 1新模式引争议：特斯拉推出FSD“疯狂麦克斯”模式，特点是速度更快、变道更频繁，可能无视限速，加剧了安全担忧。
- 2监管审查升级：新模式可能引发美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的进一步调查。该机构已在对涉及近300万辆特斯拉的FSD系统进行调查。
- 3法律与财务风险：特斯拉面临多重法律挑战，包括车主提起的集体诉讼和因致命事故导致的巨额赔偿。
- 4Robotaxi前景不明：投资者预测，在监管压力下，马斯克不会公布移除Robotaxi安全监控员的具体时间表，这影响了其商业化前景和估值。
在这场技术与监管的博弈中，各方观点不一，揭示了自动驾驶发展道路上的复杂性。
视角
监管机构 (NHTSA)
已对特斯拉FSD系统展开大规模调查，涉及288万辆车和多起交通事故，关注其安全性。最新的“疯狂麦克斯”模式可能加剧监管机构的担忧。
看多分析师 (Gene Munster)
认为NHTSA的调查反而证明了特斯拉在自动驾驶领域的领先地位，因为只有技术最前沿的公司才会受到如此严格的审视。
投资人 (Gary Black)
预测马斯克将回避关于移除Robotaxi安全员的关键问题。他认为，在此之前，Robotaxi不应享有过高的市场估值。