埃文斯顿下令Flock拆除重新安装的摄像头

私人安防公司 Flock Safety 在未经埃文斯顿市许可的情况下，擅自重新安装了所有此前已被拆除的车牌识别摄像头。此举导致市政府向其发出停工令，要求再次拆除。事件的根源在于 Flock 公司曾允许联邦机构访问数据，违反了州法律，导致双方合同被终止。然而，Flock 公司的公开数据表明，即使在市政府下令停用后，部分摄像头可能从未真正停止工作。

未经授权的重新安装与市府的强硬回应

Flock Safety 公司在9月8日前拆除了18个固定摄像头中的15个，但随后又将它们全部重新安装回原位或附近。这一行为完全未经市政府授权。

• 市政府的行动： 在发现摄像头被重新安装后，市政府立即向 Flock 公司发出了停工令。
• Flock 的承诺： Flock 公司在收到停工令后，已承诺会迅速移除这些摄像头。

埃文斯顿市发言人明确表示：“我们立即向 Flock 发出了停工令。今天下午早些时候，Flock 承诺会立即拆除这些摄像头。”

事件背景：一份被终止的合同

市政府与 Flock 公司的矛盾始于数据共享问题。8月26日，市政府已通知 Flock 将在30天后终止合同。

• 违规原因： Flock 公司允许美国海关与边境保护局 (CBP) 访问伊利诺伊州的摄像头数据，此举违反了州法律。
• 其他问题： 此前有报道指出，州外的执法机构能够搜索 Flock 的数据以协助处理移民案件。
• 合同纠纷： 尽管市政府打算在9月26日正式终止合同，但 Flock 公司对此提出异议，争议最终可能升级为法律诉讼。

数据疑云：摄像头是否仍在运行？

尽管市政府声称所有摄像头已于8月26日下午1点前停止收集数据，但 Flock 自己的公开数据却暗示了另一种可能。

Flock 为埃文斯顿市维护一个“透明度门户网站”，每日更新运营数据。数据显示出以下疑点：

• 摄像头数量未归零： 在停用令后，显示的摄像头数量从19个降至10个，但从未归零。随着摄像头的重新安装，该数字最终又回到了19。
• 车辆检测数据异常： “过去30天检测到的车辆”数量的下降速度远低于预期。理论上，在停用30天后，这个数字应该为零。然而，数据显示仍有超过15万辆车被检测到。

这一趋势意味着，部分摄像头可能在8月26日所谓的“停用”之后仍在继续记录车辆信息，这直接违背了市政府的指令。

现场观察：旧址上的新摄像头

实地探访证实，被拆除的15个摄像头已被重新安装。

• 安装方式： 大多数摄像头被重新绑在公共路灯上，另有五个则重新安装了独立的立柱。
• 新型号出现： 重新安装的摄像头中出现了一些新型号，它们似乎没有太阳能板，而是通过电线连接到灯柱，这表明它们可能直接从城市电网获取电力。