联邦政府加强对华盛顿特区的控制：接管联合车站与执法行动
近期，美国联邦政府显著加强了对首都华盛顿特区的干预。核心事件是交通部宣布从美铁（Amtrak）手中接管联合车站的管理权，声称车站已“年久失修”，此举旨在使其“安全和美丽”。与此同时，特朗普政府向华盛顿增派了大量联邦执法人员和国民警卫队，以打击其所称的“暴力犯罪”。然而，这一系列行动引发了联邦与地方的紧张关系。华盛顿市长穆里尔·鲍泽承认联邦增援在一定程度上减少了枪支犯罪和劫车案，但她也尖锐地指出，这些行动，特别是蒙面联邦探员的出现，严重破坏了社区与警察之间的信任。双方在犯罪率数据上也各执一词，地方数据显示暴力犯罪近年来有所下降，而联邦政府则对此表示怀疑。这一系列举动被视为特朗普政府意图将首都进一步置于总统控制之下的具体体现。
要点
- 1美国交通部宣布将从美铁手中接管联合车站的管理权，理由是车站年久失修。
- 2特朗普政府已向华盛顿增派大量联邦执法人员与国民警卫队，以打击暴力犯罪为名义。
- 3市长鲍泽认为联邦干预在减少部分犯罪的同时，也破坏了警民信任。
- 4联邦与地方政府在犯罪数据上存在分歧，地方数据显示暴力犯罪下降，而联邦政府声称数据被篡改。
视角
华盛顿特区市长 穆里尔·鲍泽
她对联邦干预持矛盾态度。一方面承认联邦增援减少了枪支犯罪和劫车案，但另一方面强烈批评“社区里蒙面的ICE探员”和外州国民警卫队的使用方式，认为这破坏了信任且效率低下。不过，她认为联邦政府投资改造联合车站是“合适的”。
特朗普政府（由交通部长 肖恩·达菲代表）
他们认为联合车站已“陷入失修”，接管车站是为了让城市“安全和美丽”。政府将增派联邦人员归因于打击失控的暴力犯罪，并声称地方提供的犯罪率下降数据不可信。其最终目标是让“我们国家的首都再次伟大”。
联邦与地方的权力博弈
此次联邦政府对华盛顿特区事务的干预，集中体现了中央与地方之间的权力冲突。联邦政府绕过地方领导层，直接部署执法力量并接管关键基础设施（联合车站），其行动理由是地方管理不善和犯罪问题。然而，华盛顿地方政府提供的犯罪数据却与联邦的说法相悖，这使得联邦的干预更像是一种政治姿态，而非单纯基于治安需求。市长鲍泽的表态也反映了这种两难处境：既需要联邦资源，又警惕联邦权力过度扩张对地方自治的侵蚀。
“我们知道让蒙面的ICE探员出现在社区里是行不通的。而来自其他州的国民警卫队也并非对这些资源的有效利用。”
Q&A
Q: 为什么联邦政府要接管联合车站？
A: 官方理由是，联合车站作为首都的交通枢纽，已经“年久失修”，联邦交通部接管是为了进行修缮，使其变得“安全和美丽”。此举也是联邦政府加强对首都整体控制的一部分。
Q: 联邦执法力量的增加对华盛顿的治安有何影响？
A: 根据市长鲍泽的说法，影响是双面的。积极的一面是，枪支犯罪、凶杀案和劫车案有所减少。消极的一面是，联邦人员（特别是蒙面探员）的出现破坏了警察与社区居民之间的信任关系。
你知道吗？
联合车站是华盛顿特区乃至美国东海岸一个极其重要的交通枢纽。根据美铁的数据，每天约有 70,000 人通过该车站出行，其运营状况直接影响着整个区域的交通网络。