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加拿大航空公司与代表约1万名空乘人员的工会（CUPE）达成了一项初步协议，结束了导致全球航班大规模中断的罢工。此次罢工的核心争议在于薪酬和对地面“无薪工作”的补偿。罢工期间，超过2700个航班被取消，影响了约50万名乘客的出行计划，并可能给航空公司带来高达2.89亿美元的经济损失。尽管政府和监管机构曾下令要求空乘人员返工，但工会一度拒绝遵守。随着新协议的达成，罢工正式结束，加拿大航空将逐步恢复运营。但公司警告称，由于飞机和机组人员需要重新部署，完全恢复正常服务可能需要7到10天时间。建议乘客在前往机场前，务必通过官方渠道确认其航班状态。
要点
- 1协议达成，罢工结束：加拿大航空与空乘工会达成初步协议，结束了为期数天的罢工行动。
- 2航班逐步恢复：运营将逐步重启，但完全恢复正常时刻表预计需要 7到10天。
- 3核心诉求解决：协议解决了工会的主要关切，特别是为登机等地面工作时间提供报酬，工会宣布“无薪工作结束了”。
- 4巨大影响：罢工导致超过 2,700个航班被取消，影响了全球约 50万名乘客，预计造成上亿美元的经济损失。
此次劳资纠纷涉及多方，各方在事件中的立场和关切点也各有不同，反映了问题的复杂性。
视角
加拿大航空公司 (CEO Michael Rousseau)
“我们对此次劳工骚乱给客户带来的影响深表遗憾和歉意。我们的首要任务是尽快让他们重新踏上旅程。” 同时他强调，重启运营是一项复杂的任务，需要时间。
空乘工会 (CUPE)
“无薪工作结束了。我们夺回了我们的声音和力量。当我们的权利被剥夺时，我们坚决抵抗——并争取到了一份可以让我们的成员投票表决的初步协议。”
财经分析师 (Raymond James)
据分析师估计，此次罢工可能对加拿大航空第三季度的收益造成 1.09亿至 2.89亿美元 的冲击。
争议焦点
本次罢工不仅是关于薪酬的谈判，更是一场工会与政府监管之间的激烈博弈。在罢工开始后，加拿大就业部长便指示双方进入具有约束力的仲裁，随后加拿大工业关系委员会 (CIRB) 裁定罢工为非法，并两次下达返工令。然而，工会采取了强硬立场，公开拒绝遵守这些指令。
工会全国主席马克·汉考克当时表示：“我们不会退缩。如果这意味着像我这样的人要去坐牢，那就这样吧。”
这种罕见的公开对抗凸显了工会争取权益的决心。工会认为，政府的干预剥夺了工人的合法罢工权。此外，工会还指出，以男性为主的飞行员岗位在2024年获得了26%的加薪，而以女性为主的空乘岗位仅获得8%的涨幅，这构成了性别薪酬差距，也是他们坚持抗争的原因之一。
Q&A
Q: 我的航班会受影响吗？我该怎么办？
A: 可能会。加拿大航空表示，全面恢复正常服务需要 7到10天。在此期间，部分航班仍可能被取消。建议所有乘客在前往机场前，必须通过航空公司的官方网站或手机App查询最新的航班状态，确认航班按计划运营后再出发。
Q: 这次罢工的核心争议到底是什么？
A: 核心争议主要有两点：一是要求提高薪酬以应对通货膨胀；二是要求为飞行前的地面工作（如协助乘客登机、安全检查等）支付报酬。工会长期以来将这些任务称为“无薪工作”，并将其作为本次谈判的关键诉求。
你知道吗？
在本次罢工中，加拿大空乘工会 (CUPE) 的立场异常坚定。他们两次公开无视了加拿大工业关系委员会 (CIRB) 发布的具有法律效力的“返工令”。这种直接挑战监管机构指令的行为在加拿大的劳资纠纷中相对少见，显示了工会为争取其核心诉求（尤其是“地面工作报酬”）所做的巨大决心。
来源
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